Pintér Sándor 1934-ben született Debrecenben. Orvosi diplomát is szülővárosában szerzett.
1960-tól több mint 50 éven át a Szegedi Gyermekklinikán dolgozott. Kezdetben kutatással foglalkozott, így jutott ki 1973-ban egy fél éves ösztöndíjjal Oxfordba.
A villát 1908-ban tervezte Komor Marcell és Jakab Dezső pesti műépítészek. A 20. század elején szecessziós stílusban épült ház, egykor Balogh Gyula földbirtokos rezidenciája volt. A II. világháború után a Hazafias Népfront székháza lett 1988-ig.
Emléktáblát avattak 2022. november 18-án az egykori jászberényi Hűtőgépgyár két kiemelkedő vezetője, Gorjanc Ignác és László Károly munkássága elismeréseként a Polgármesteri Hivatal homlokzatán.A Gépipari Tudományos Egyesület Háztartási Gépek Szakosztálya határozta el egy évvel korábban, hogy a Hűtőgépgyár jogelődjének a Fémnyomó és Lemezárugyár alapításának 70.
Emléktáblát avattak 2022. október 31-én a jászfelsőszentgyörgyi cigány zenészek tiszteletére. A művelődési ház falán elhelyezett emléktáblát a helyi roma nemzetiségi önkormányzat, Csonka László (Didi), Banya Csaba, Horváth Béla, Balogh Ferencné és Kanalas Attila állíttatta.
Forrás:
Illés Antia: legendás zenészeit méltatta a község. Új Néplap (2022.11.03.)
Idősebb Draskovits Dénes 1905. noveber 19-én született Hódmezővásárhelyen. 1934-ben diplomázott Szegeden.
Budapesten a Kútvölgyi Szanatóriumban kezdte meg gyógyító tevékenységét. A rezidensképzés után tüdőgyógyászat, majd bőr- és nemiveteg szakterületen is képesítést szerzett. A II. világháború alatt katonaorvosként szolgált az orosz fronton. Háborő után a Kútvölgyi Szanatórium igazgatója lett.
1950-ben azonban elmozdították és Mezőtúrra helyezték a Tüdőgondozó élére. Az ő vezetése alatt épült új rendelő, Szociális Otthon.
Járai (Jáger) Elemér mérnök, műszaki főtanácsost 1941-ben helyezték át Székesfehérvárról. 1944 -ig volt a MÁV Szolnoki Járműjavító műhelyfőnöke.
Leveles (Ludvigh) Kálmán mérnök 1934 és 1941 között volt a MÁV Szolnoki Jáműjavító műhelyfőnöke.
Varga László mérnök 1931 és 1934 között volt a MÁV Szolnoki Járműjavítő műhelyfőnöke.
Kamarás (Krámer) Gyula mérnök 1926 és 1931 között volt a MÁV Szolnoki Járműjavító műhelyfőnöke. Tagja volt a Magyar Mérnök- és Építész-Egyletnek és a kecskeméti cserkészkerületnek is.
Máthé József mérnök 1920 és 1926 között volt a MÁV Szolnoki Járműjavító műhelyfőnöke.
Műhelyfőnökként elnöke volt a műhely sportszakosztályának is. 1924-ben Máthé József elnökte idején bővítették ki a sportelepet és a 800 személyes fedett tribünt építettek alatta öltözékkel. Ekkor vette kezdetét a sportelep mellett lévő mocsaras terület feltöltése is.